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Εταιρικά Νέα :
- 현기차 자율주행, 판단 제어 기술 소개 : 네이버 블로그
현기차 자율주행, 어떻게 판단하는가? 보고 듣고 말하고 자고 먹는 등 사람의 모든 행동을 주관하는 두뇌는 우리 몸의 본부와 같습니다 때문에 인지된 각종 정보를 종합하고 상황을 고려해 판단하는 기술 역시 두뇌에 비유되곤 합니다
- 자율주행차 안전기준 변화- 길보라
기존에는 자율주행 중에 운전자가 가속 또는 제동 장치를 조작하는 경우 자율주행 기능이 즉시 해제되도록 규정되어 있었습니다 하지만 이 개정안에서는 핸들을 잡은 상태에서 장치를 조작할 경우 자율주행 기능이 계속 유지되며, 운전 전환 요구에 따른
- 자율주행 자동차의 제어권 전환상황에서 상황인식 및 의사결정 정보 제공이 운전자에게 미치는 영향
하였고 자동차의 제어는 오즈의 마법사 방식 (Wizard of Oz)으로 진행되었다[28] 즉, 자율주행 모드일 경우, 운전자가 보이지 않는 곳에서 연구원이 키보드를 통해 소프트웨어의 차량을 제어하고 , 제어권 전환 알람이 제시된 뒤 운전자가 스티어링 휠을 잡는 것을
- KR101714118B1 - 자율주행차량의 주행모드 전환 제어 장치 - Google Patents
하지만, 운전자가 스티어링 휠을 조작하는 경우 컬럼 토크는 도 2에 도시된 바와 같이 운전자 토크와 자율주행 토크의 합의 형태로 나타난다 예를 들어, 운전자 토크가 1이고 자율주행 토크가 1이면 컬럼 토크는 2이며, 운전자 토크가 -1이고 자율주행 토크가 2
- 자동차 전자 제어시스템의 종류 및 기능
자동차의 제어 시스템은 차량의 안전성과 효율성, 운전자의 편의성 등을 향상하기 위해 다양한 센서와 컴퓨터 기술을 활용하여 운전 상황을 실시간으로 제어합니다 자동차에 적용하는 전자제어시스템에는 어떠한 것들이 있고, 어떠한 기능들을 하고 있는지 알아보고, 주요 제조사들은 어떠한
- 자율주행에서 운전모드 전환 가이드라인 개발 - 파이낸셜뉴스
nbsp;국내 연구진이 운전자가 자율주행 모드에서 운전모드로 전환할때 안전하게 제어권을 넘겨받을 수 있도록 돕는 가이드라인을 개발했다 이 가이드라인을 통해 정부나 자동차 제조사가 자율주행 제어 관련 기준을 만들고 안전 기능을 탑재하는데 도움이 될 전망이다
- 자율주행 기술의 5단계 구조와 현재 수준 정리
자율주행 기술의 발전 단계와 실제 적용 현황자율주행 기술은 5단계 구조를 기준으로 발전해 왔으며, 이 구분은 자동차가 운전자의 개입 없이 도로를 주행할 수 있는 능력을 기술적으로 나눈 체계입니다 현재 기술은 어느 수준에 도달해 있는지, 각 단계는 어떤 의미를 가지는지 상세히 분석합니다
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