|
Switzerland-WO-WO Κατάλογοι Εταιρεία
|
Εταιρικά Νέα :
- Tuning the Saab 9000 2. 0 and 2. 3 Turbo engines - TorqueCars
Engine choices 2 0 Turbo delivering 175bhp good for a 0-60 sprint in under 8 seconds The 2 3t Turbo upped power to 200bhp and ran 0-60 in a shade over 7 seconds, then there is the massive 3 0 v6 engine which offers 210bhp and a 6 7 sprint to 60
- Silnik Saab 2. 0 16V Turbo 150KM-154KM B204E - opinie, wady . . .
Silnik Saab 2 0 16V Turbo 150KM-154KM B204E wszedł do produkcji w 1994 roku i miał zastosowanie w modelach Saab 9-3 oraz Saab 900
- SaabCentral Forums
SaabCentral forum the most comprehensive Saab resource on the internet Join our discussions on the Saab 9-3, Saab 9-5, Saab 900, Saab 9000 and all other Saab models, choose your forum
- Silnik Saab 2. 0 16V Turbo 150KM B205E - opinie, wady, zalety
Silnik Saab 2 0 16V Turbo 150KM B205E wszedł do produkcji w 1998 roku w raz modelem Saab 9-5 Konstrukcja silnika został oparta na starszej wersji B204 i jest jej ewolucją która miała zapewnić lepsze osiągi oraz mniejsze zużycie paliwa Największe zmiany zaszły w konstrukcji wewnętrznej silnika,zastosowano lżejsze zawory i tłoki oraz
- Używany Saab 9-3 II (2002-2011) – który silnik wybrać?
Saab 9-3 II z benzynowym 1 8 lub 2 0 Turbo, ewentualnie turbodieslem 1 9 TiD TTiD Wariant 2 2 TiD można sobie odpuścić ze względu na słabe parametry i liczne usterki Natomiast 2 8 V6 wręcz przeciwnie – warto go kupić pod kątem inwestycji, jednak w codziennej jeździe może on przytłoczyć wydatkami na paliwo
- Saab 9-3 II SportSedan 2. 0 Turbo 210KM 2002-2010 - dane . . .
Saab 9-3 II SportSedan 2 0 Turbo 210KM 2002-2010 szukasz danych technicznych, opinii, raportów spalania lub wideotestów? Wejdź i sprawdź!
- Saab 9-3 II Cabrio 2. 0 Turbo 210KM 2002-2010 - dane, testy . . .
W tym wypadku najsłabszy wariant wyciśnie z 2 0l 175KM – oczywiście dzięki turbosprężarce, zresztą jak cała reszta motorów benzynowych To w zupełności wystarczy na nasze drogi, w razie czego można też wziąć wersję 200- lub 210-konną – ta druga jest sprzężona z napędem na wszystkie koła, który odejmuje trochę dynamiki
|
|