|
- Hur ökande spänningar i Mellanöstern påverkar oljeutbudet och . . .
De eskalerande spänningarna i Iran driver upp riskpremierna för oljan Potentiella störningar i den iranska oljeexporten och sjöfarten i Hormuzsundet skulle kunna påverka det globala utbudet
- Sjöfartstidningen - Experter gav sin syn på sjöfartsläget
Och den gröna omställningen pågår och ska hanteras Globalt finns flera osäkerhetsfaktorer som påverkar sjöfarten: Rysslands krig mot Ukraina, oroligheter i Röda havet som gör att fartyg undviker området, ett ekonomiskt maktcentrum som håller på att flyttas österut och en nytillträdd president i USA
- Oljemarknaden 2025: Prispress, geopolitik och en ny energivärld
Samtidigt har konflikten mellan Israel och Iran åter påmint om hur avgörande energisäkerhet är i ett instabilt geopolitiskt läge Marknadens nuläge och utveckling 2025 har inletts med betydande turbulens Oljepriset föll till den lägsta nivån på fyra år under april och maj, till följd av flera faktorer
- Oljemarknaden vid ett vägskäl: Geopolitik och förändrad . . .
Den globala oljemarknaden står vid ett vägskäl och möter utmaningar från förändrade efterfrågemönster, geopolitiska spänningar och osäkerhet kring politiska beslut Backwardation i marknadsstrukturen och potentiella störningar i utbudet pekar på en stramare marknad och stigande priser, men framtiden förblir oförutsägbar
- Oljans Makt - Globala beroendeförhållanden och makroekonomisk . . .
1 Hur ser aktuella beroendeförhållanden ut på oljemarknaden och hur kommer de att förändras i framtiden? 2 Hur ser oljemarknadens geopolitiska läge ut ur ett konfliktmässigt perspektiv och vilka orsaker till oljeprischocker och kriser kan identifieras? 3 Vilka makroekonomiska effekter kan påvisas vid oljeprissvängningar? 13 BP 2013
- Sjöfart och globala kriser – ett slut på globaliseringen?
Geopolitiska spänningar, pandemin, krig och återkommande problem för sjöfarten att passera Suez- och Panamakanalerna gör att de globala produktionssystemen nu ifrågasätts Forskningen utgår från sjöfarten, bygger på en serie djupintervjuer med transportköpare, rederier, speditörer, hamnar och myndigheter och den bedrivs tillsammans
- Containerkrisen fortsätter för världens sjöfrakt
Ukrainakriget påverkar dock inte den globala sjöfrakten i sig Visst, laster som skulle till S:t Petersburg men ställdes av i europeiska hamnar påverkade en redan ansträngd situation Å andra sidan har bara runt fyra procent av Asienimporten Ryssland som slutdestination
|
|
|