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行业报告 • 2025中国民航客运市场展望 - 知乎 - 知乎专栏
根据上文，预计2025年国内航司机队增速略低于旅客吞吐量增速（机队规模同比增长低于2%，旅客吞吐量同比增长2%至3%），因而，推测客运市场供需关系较2024年将有改善，市场景气度或有望回升至接近2019年区间。
2025年航空机场行业专题分析：新周期起点，再论航空供需差 - 报告精读 - 未来智库
由（1）和（2），预计 2025 年客机机队规模约 4141 架，并预计RPK比2023年增长约 7 7%（高于旅客量增速）。以 2019 年为基期，预计 2025 年 RPKyoy 为 18 8%，平均机队yoy 为15 0%，供需增速差达 3 9 个百分点。
四大航机队调整及展望——南航订单储备充足，机队结构借机优化，厚积薄发潜力较大摘要：1. 机队调整情况：2020年以来以来四大航的机队增速均放缓 . . .
4 海航：2021-2023年机队持续缩减，2024年现金流恢复后，机队开始增长。2023-2024年退出21架，其中宽体9架、窄体7架、支线5架。机队展望：2024年大中型增速低于预期，2025年可能仍会低速增长
波音预测中国民航机队未来二十年增长超一倍，宽体机队将跃居全球第一_腾讯新闻
在最新发布的2024年《民用航空市场展望》中，波音认为随着中国航空业持续的现代化发展，中国的民航机队规模到2043年将扩大一倍以上，以满足
中国民航机队规模 - 2025年4月25日, 俄罗斯卫星通讯社
中国指示航空公司不再从包括波音公司在内的美国公司订购设备和部件，以回应华盛顿提高对来自中国的商品所征收的关税。卫星通讯社通过信息图表对中国在本国飞机制造商的帮助下填补机队中波音飞机短缺的当前和未来五年的准备情况进行了评估。
2025年，民航十大展望！ - 新浪财经
目前国航的机队规模超过南航，但生产规模和收入规模仍不及南航。特别是利润方面较南航差距较大。 2025年，随着国际航线进一步复苏。
未来20年中国民航机队规模将扩大超一倍 - chinaerospace. com
未来20年间中国将需要8830架新民用飞机，其中约60%用来支持机队增长，另约40%将用更加燃油高效的机型来替换老旧飞机。中国国内航空旅行将以年均增长5 2%，成为世界最大客流市场。
波音：未来20年中国民航机队规模将扩大超一倍 - 搜狐
根据预测，未来20年，中国民航机队将年均增长4 1%，从4345架增加到9740架飞机；中国整体客流将年均增长5 9%，超越4 7%的全球平均水平。随着航空公司拓展航线网络，将主要枢纽与更多中小城市连接起来，客运量也得以提升。针对未来20年的《民用航空市场展望